摘要: 原標題：鄭州一學院本升專引發熱議，校方回應：鐵路局等單位有相關需求 近日，一條本升專的消息引發網絡熱議。根據鄭州鐵路職業技術學院發布的20
原標題：鄭州一學院“本升專”引發熱議，校方回應：鐵路局等單位有相關需求
近日，一條“本升專”的消息引發網絡熱議。根據鄭州鐵路職業技術學院發布的2025年單獨考試招生章程，其中動車組檢修技術、高速鐵路綜合維修技術和鐵道交通運營管理專業，面向本科畢業生招生，計劃招生135人，畢業后發放專科畢業證。
校方回應：市場需求催生招生設置
瀟湘晨報記者致電了鄭州鐵路職業技術學院招生辦公室，工作人員回應稱“市場有相關的用人需求，比如鐵路局，這些專業都是由學校黨委會開會后決定開設的。”對于為何只招收本科生，對方解釋稱市場對該類專業學生的知識儲備和綜合素養要求較高，傳統專科生源可能難以滿足培養需求。
工作人員告訴記者，此類專業的學生在就業時可能被用人單位優先考慮，但“并非百分百包分配”，仍需通過選拔。記者了解到，該校作為全國鐵路系統首所獨立設置的高職院校，畢業生去向落實率連續三年保持在90%以上。
圖片△圖片來源：鄭州鐵路職業技術學院2023屆畢業生就業質量調查報告
數據顯示，超過半數畢業生通過校園渠道進入國鐵集團、各地地鐵公司等優質企業。在對鄭州鐵路職業技術學院2023屆畢業生最終落實工作的渠道調查結果顯示，“校園渠道”比例最高，占比為52.78%。
專家解讀：這不是“學歷降級"，而是教育適配產業
中國教育發展戰略學會學術委員陳志文在接受采訪時指出，這一現象應該從產業需求的角度來理解。“德國的職業教育發達，正是因為其高端制造業的支撐，需要高層次的技能人才。同樣，中國高鐵產業的全球領先地位，自然需要更高層次的技術人才。”
陳志文強調，職業教育的發展取決于產業支撐。面對網友對“本升專”的調侃，陳志文認為：“職業教育的真正的興起是要靠高端制造業的興起，不要平白無故地就指責學生、家長觀念問題。”
記者觀察：“本升專”熱詞的背后
“本升專”“學歷倒掛”等網友熱議的背后，實則是公眾對教育路徑的固有認知與社會需求的沖突。
校方工作人員在電話中多次澄清“并非學歷降級”，陳志文也指出，不必過度放大這一事件的“符號價值”，但網友的熱議仍暴露出對“學歷降級”的焦慮。
部分本科生選擇“降維”接受職業教育，實則是“追求就業確定性”的務實選擇，“這一事件的討論，其實是一次重新認知職業教育的好機會。”陳志文表示。
新教育 · 新觀察 · 新視點
